"De udødelige" og trafikkopplæring
Forskning viser at ungdom med nyervervet førerkort har 40 ganger høyere risiko enn gjennomsnittsbilisten for å bli involvert i en møte- eller utforkjøringsulykke. I 2009 mistet 63 ungdommer i alderen 15 - 24 år livet i trafikken. Dette er aldersgruppen med desidert høyest ulykkesrisiko. De unge står for om lag 25 prosent av de omkomne i trafikken, men utgjør bare 12 prosent av befolkningen og syv prosent av trafikken. Fra 15-årsalderen øker antall ulykker og skader betraktelig, først som fører og passasjer på moped og lett motorsykkel, deretter i bil.
Stortingsrepresentant Susanne Bratli i transportkomiteen vil ha egne tiltak som retter seg mot unge menn mellom 18 til 24 år for å få ned antall ulykker. Bratli ønsker et prøveprosjekt med fartssperre, alkolås og en gradvis utvidelse av førerretten. Andre mener at det fortsatt er mye igjen å gjøre på det forebyggende område. Ikke minst når det gjelder å bearbeide holdninger og styrke kompetansen hos elever i ungdomsskole og videregående skole. Mens ulykkesrisikoen øker betydelig fra barn til ungdom, går trafikkopplæringen motsatt vei. Undersøkelser viser at elever med høyest ulykkesrisiko får minst trafikkopplæring! Hvem har tenkt å gjøre noe med det?